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瑞达期货责任编辑：宋鹏车企陷“裁员潮” ：福特将在欧裁员数千人，捷豹路虎大幅裁员五千人当地时间1月10日，英国最大的汽车制造商捷豹路虎正式宣布大幅裁员五千人，以实现公司的开支减缩计划。英国当地媒体报道说，受到这次裁员影响最大的岗位是公司的管理、市场销售等行政岗位，有些生产制造一线的员工也会被裁员。

自2016年以来，人人车的资金链也已经数次吃紧，多亏了滴滴牵头的两次“输血”才度过难过。如今，刚刚宣布一年亏损109亿，裁员2000人的滴滴自身难保（查看钛媒体此前文章：《一年亏损109亿，裁员2000人，滴滴怎么了？》），人人车的“困局”正在向“败局”的方向演进。

研发经费增速以及研发强度的南北分化，也与近年来我国经济的南北分化相呼应。标准排名城市研究院院长谢良兵分析，南北方经济差距拉大背后是传统产业与新经济之间的比拼，是开放创新快与慢的差别。这一区域经济格局的变化反映在双创领域，就是创新也呈现出这样的格局，即南北差距正在拉大，毕竟创新驱动正在成为经济转型的主要抓手。

用户参与度表现出一定程度的季节性，最高水平发生在上半年，最低水平发生在上一季度。在最近一段时间内，国际和国内的月度用户增长相对平稳，2018年任何一个季度的年均增长率均未超过5%。我预计这一趋势将在未来一段时间内继续，结果如上所述。虽然MAU增长相对平稳，但广告业务的总收入同比增长强劲。我预计2019财年国内广告收入为16.04亿美元，2020财年收入为18.51亿美元，分别为18%和15%。在国际上，我正在寻找2015财年和2020财年的15.29亿美元和17.68亿美元的广告收入，或同比增长21%和16%。

与目前市面上普遍存在的分级基金不同的是，深成指分级在产品设计中并未加入下折机制。根据申万菱信深证成指分级基金的公告，在B级基金份额净值大幅下跌至0.1元阈值的过程中，B级基金杠杆逐渐增大。当B级基金净值跌至0.1元附近时，最高净值杠杆率可能达到11倍左右，其二级市场交易价格可能发生较大波动，参与二级市场交易的投资人面临一定风险。

而去年年中“流血上市”的优信，12月份与淘宝的战略合作一度使股价接连暴涨，然而进入2019年却开始连续下挫，如今已经跌回了去年11月的水平。2C助贷业务虽然贡献了人人车三季54.7%的收入，但接连被车主投诉，被指“套路贷”。虽然融资租赁在中国市场空间巨大，但发展起来却绝非一帆风顺。